Creato per armi nucleari: bombardiere nucleare N-6 cinese già sull'Alaska?
Questa è stata la prima operazione congiunta di aerei russi e cinesi nell'ID di difesa aerea dell'Alaska. Focus ha tradotto l'articolo di Harrison Cassa sulle caratteristiche del bombardiere strategico cinese Xian H-6. Il comando dell'aeronautica dell'America del Nord America ha catturato quattro aerei stranieri, due russi e due cinesi, che ha volato vicino al confine con l'Alaska. Questo è il primo caso di intercettare gli aerei russi e cinesi durante un volo congiunto.
I bombardieri non hanno violato lo spazio aereo degli Stati Uniti, rimanendo nello spazio aereo internazionale della zona di difesa aerea dell'Alaska (ADIZ). Secondo i rappresentanti di NORAD che hanno inviato due F-16, un F-35 e due CF-18, i bombardieri "non hanno rappresentato una minaccia". "Gli Stati Uniti e il Canada, che insieme nel Norad, sono stati intercettati dai bombardieri Russi TU-95" Bear "e Bombers cinesi H-6", riferisce la CNN.
Questo incidente è stato il primo caso in cui H-6 è entrato nell'area dell'Alaska. Secondo la dichiarazione del Ministero della Difesa della Cina, i cinesi e i russi hanno partecipato alla "pattuglia aerea strategica congiunta nel corrispondente spazio aereo del mare di Bering" come parte del piano annuale di cooperazione esistente tra le forze armate dei due stati.
Il rappresentante del Ministero della Difesa cinese Zhang Xiaogan ha dichiarato che questo volo è diventato un'ottava manifestazione simile di cooperazione tra due forze armate dal 2019, condotta per "ulteriori test e aumento del livello di cooperazione tra due forze di aria militare, nonché approfondire la fiducia reciproca strategica e la cooperazione pratica tra due paesi. Xiaogan ha specificato che "questa azione non è diretta contro terzi".
Diamo un'occhiata più da vicino al bombardiere cinese che ha partecipato all'incidente-H-6. L'uso di H-6 in tandem con bombardieri russi questa settimana è stato abbastanza appropriato perché l'H-6 è stato sviluppato in Unione Sovietica. Il cinese H-6 è una versione di licenza del Borsuk TU-16 sovietico. Il debutto con TU-16 ebbe luogo nel 1952, cioè la storia di H-6 è passata sette decenni.
L'aereo si è dimostrato abbastanza affidabile: 231 unità rimangono ancora in servizio con l'Aeronautica dell'Esercito di liberazione popolare. La società statale Xi'an Aircraft Industrial Corporation ha costruito H-6 utilizzando ingegneri sovietici. L'intelligence americana ha scoperto per la prima volta l'H-6 1971 H-6, quando i satelliti della CIA lo hanno visto durante i voli di allenamento.
Sebbene H-6 sia stato progettato per la consegna di armi nucleari (e in effetti ha condotto nove test nucleari), l'aeromobile è passato a un ruolo più familiare dopo lo sviluppo di testate nucleari che potrebbero essere lanciate da terreni o sottomarini. Comunque sia, gli Stati Uniti non possono fare a meno di prestare attenzione al fatto che il bombardiere che ha esperienza nell'uso di armi nucleari è all'interno di Adiz Alaska.
Al fine di mantenere la rilevanza dell'H-6 nel 21 ° secolo, sono state eseguite numerose modernizzazioni, durante le quali sono state aggiornate armi e sistemi radar. Secondo US Intelligence, la versione più recente di H-6 è l'opzione N, in grado di fare rifornimento in aria e trasportare missili alati alati. Il Pentagono è preoccupato che l'H-6N possa dare ai cinesi un potenziale aereo offensivo della lunga gamma di azioni.
Come la Stratoforatrice B-52 e TU-95, H-6 è una reliquia della guerra fredda, che è ancora sufficientemente affidabile per rimanere in ordine. Harrison Cass è un giornalista che scrive di difesa e sicurezza nazionale. Nel suo account, oltre 1000 articoli su argomenti relativi a problemi internazionali. Un avvocato, un pilota, un chitarrista e un giocatore di hockey professionista, Harrison è stato pilota dell'aeronautica americana, ma è stato smobilitato per la salute.