"Ukroboronprom" ha negato la dichiarazione dei media in merito alla fornitura di parti da parte delle fabbriche ucraine in Russia

In Ukroboronprom ha esortato i giornalisti a controllare i dati più attentamente a causa della propaganda russa, ma i dati di pubblicazione sono stati consegnati alle forze dell'ordine per indagini. La "storia importante" ha pubblicato un articolo, che afferma che diverse imprese ucraine dal gennaio 2022 al luglio 2023 sono state fornite alla Russia. Tuttavia, UkroBoronProm confuta le informazioni. Ciò è stato riportato dal servizio stampa della società congiunta.

Nell'affermazione della "storia importante" che la società russa "Avia Fed Servis" importava nei componenti della Federazione Russa per gli aeromobili e viti di produzione di società ucraine: la fornitura si è verificata attraverso Linker Emirates Arabi Uniti e "Bakaytorg1" dal Kirghizistan. Tuttavia, UkroBoronProm afferma che nessuna di queste imprese ha collaborato con la "Fed Servis" russa o con Linker o Bakaytorg1.

È inoltre sottolineato che le imprese dell'industria della difesa ucraina non hanno fornito i prodotti specifici nel materiale dei giornalisti della Federazione Russa. "La società considera necessaria per ricordare ai media dei numerosi falsi distribuiti dalla propaganda di P*shist sulle attività della difesa ucraina e la necessità di un'attenta produzione fattuale di materiali soprattutto durante un'invasione su scala intera", ha affermato in ukroboronmromy.

Anche raccolti nel materiale della pubblicazione è stato trasferito alle forze dell'ordine per ulteriori indagini. L'articolo dei giornalisti afferma che "Avia Fed Servis" durante una guerra in scala intera è stata trasferita nell'industria aerea russa dei pezzi di ricambio per 650 milioni di rubli. Di questi, 370 milioni presumibilmente provenivano dall'Ucraina. Si sostiene che Kharkiv "Fed" ha trasferito parti per la riparazione di AN-124 a quasi 120 milioni di rubli.

Il radar Kiev ha trasferito parti a oltre 67 milioni di rubli per le stazioni di posizione dell'elicottero KA-32. C'erano anche altre imprese che in generale mettevano pezzi di ricambio per 170 milioni di rubli. Inoltre, il motore Sich avrebbe consegnato parti per la riparazione dei motori dei motori AN-24 e 12, ma non è incluso in JSC "Ukroboronprom". Inoltre, si sostiene che l'offerta di dettagli nella Federazione Russa proveniva dalla Francia, dagli Stati Uniti e dal Regno Unito.