L'astuzia trucco della difesa aerea ucraina. Perché a febbraio è riuscito a abbattere così tanti aerei della Federazione Russa
In 12 giorni, a partire dal 17 febbraio, l'Aeronautica militare che gestisce gli aerei militari ucraini, così come il sistema di difesa aerea a terra, ha dichiarato di aver sparato un numero straordinario di aerei militari russi - 13. più in basso - ma forse più in alto. In ogni caso, nessuno sostiene che il mese scorso gli ucraini hanno abbattuto molti aerei russi.
In media, come due anni fa, la Russia ha ampliato la sua guerra con Ucraina, Air Force e Marina russa hanno perso quattro aerei al mese a causa delle azioni dell'Ucraina. Durante il 24 ° mese della guerra, potrebbero aver perso almeno tre volte di più.
La domanda è come? Cosa è cambiato per rendere gli aerei russi più vulnerabili e la difesa aerea ucraina è più mortale? E c'è una lezione per il mondo intero in questa Air Force di febbraio? È ovvio che l'aeronautica russa, che ha coinvolto diverse centinaia di circa 1. 000 dei loro combattenti, nonché diversi aerei di supporto per la partenza sull'Ucraina, ha intensificato le loro operazioni a febbraio.
L'esercito russo ha finalmente osato spostare la guarnigione ucraina da Avdiivka, che non sta vivendo munizioni e l'Aeronautica ha visto l'opportunità di accelerarla. L'Air Force ha organizzato i loro 100 combattenti SU-34 e lo stesso numero di combattenti SU-35 multiuso nei collegamenti di tre, equipaggiati con SU-34 con bombe satellitari, equipaggiati e i suoi dintorni.
La frequenza totale dei dipartimenti di combattimento dei russi nel mezzo della battaglia Avdiivsky a metà febbraio ha superato un centinaio di dipartimenti di combattimento al giorno, che probabilmente corrispondeva al numero di dipartimenti di combattimento nei primi giorni più mobili dell'invasione. Ognuno degli aerei divenne un potenziale obiettivo per le batterie missilistiche degli ucraini.
In altre cose a parità, più bersagli aerei significano più degli aerei dalla difesa aerea nemica. Ma l'aumento dei voli russi potrebbe non essere l'unico fattore nella serie di omicidi di febbraio. In primo luogo, gli ucraini, a quanto pare, hanno preso alcuni componenti delle loro tre batterie a razzo patriota della produzione americana, le loro migliori batterie PPO e le hanno organizzate in unità mobili.
Muovendosi rapidamente dietro la prima linea, una coppia di installazioni di partenza Patriot lanciate, collegate a un radar a lunghezza lungo attraverso un canale radio, può agguato su aerei russi fino a 90 miglia, e poi scendere prima che i russi possano aprire il fuoco in risposta. Era questa tattica, a quanto pare, che gli ucraini hanno abbattuto diversi aerei russi alla fine dello scorso anno, che è diventata una prova di una sanguinosa campagna di febbraio.
Ma uno degli episodi chiave, la distruzione di un raro aereo Radar A-50 russo sul mare di Azov, il 23 febbraio, si trova a 120 miglia dalla prima linea troppo per un "patriota" monocromatico. L'unico sistema missilistico di tale gamma a cui ha accesso l'Ucraina è il vecchio ex sistema sovietico S-200, che lancia un enorme razzo da otto tonnellate.
L'aeronautica ucraina ha rimosso il loro S-200 dalle armi nel 2013, ma l'anno scorso ne hanno attivati alcuni di loro come missili shock della classe Terra-Terra. È abbastanza possibile e anche probabile: che l'Aeronautica viene nuovamente utilizzata da S-200 nel loro ruolo originale della classe "Earth-Air".
Ma quali radar fanno C-200? I radar sovietici originali emettono così tanta energia che di solito portano il razzo per iniziare a correre e dare il tempo al pilota del bersaglio di sfuggire. Tuttavia, c'è un suggerimento che gli ucraini hanno trovato un modo sottile per gestire i loro missili più potenti. Nel febbraio 2023, 10 mesi prima della Russia, i repubblicani nel Congresso degli Stati Uniti fermarono l'assistenza americana all'Ucraina, l'amministrazione presidenziale.
Joe Baiden ha annunciato un pacchetto di assistenza militare di $ 2,2 miliardi che conteneva un punto intrigante: "Equipaggiamento per l'integrazione di installazioni di partenza occidentali, missili e radar di difesa aerea con sistemi di difesa aerea ucraina". Molti analisti lo percepiscono come un riferimento agli IBC (sistema di gestione dei combattimenti integrato) dell'esercito americano, creato da Northrop Grumman. IBCS non è radar. Non è un razzo.
No, è un insieme di processori, canali radio e algoritmi che consentono a quasi tutti i radar di difesa aerea e quasi tutti i missili di difesa aerea di lavorare insieme. "IBCs fornisce un'integrazione efficace e conveniente dei sistemi esistenti e futuri", spiega Northrop Grumman. Lo sviluppo di IBC non è ancora completamente completato ma vicino al completamento. Gli americani non hanno ancora spiegato alcun componente IBCS, ma i poli lo hanno già fatto.
E i poli, vale la pena notare, sono uno dei maggiori fornitori di attrezzature per la difesa aerea per gli ucraini ora quando i repubblicani bloccano l'assistenza negli Stati Uniti.
Anche dopo aver ricevuto solo singole parti IBCS, l'aeronautica ucraina poteva collegare centinaia di radar a lungo raggio, compresi i vecchi modelli sovietici e gli ultimi campioni occidentali, e utilizzare questo rivestimento sensoriale completo per gestire tutti i loro radar a medio e lungo raggio, nonché Eventuali razzi - di nuovo, compresi i modelli sovietici e occidentali.
Potenzialmente a tutti i consentire, ben, ben armati e flessibili di difesa aerea ucraina, potrebbe essere stata pronta a sfruttare l'opportunità che i piloti russi hanno offerto loro quando sono saliti in aria sopra Avdiivka. Se l'Ucraina ha davvero ricevuto parte degli IBC, la sua recente serie di lesioni aeree dovrebbe essere una chiara conferma. Il sistema funziona molto bene e gli Stati Uniti e i loro alleati dovrebbero ottenerlo il prima possibile.