Masters of Mobile War: mentre la guerra cambiava paracadutisti ucraini
Le truppe di sbarco ucraino (DSHV) sono state considerate e considerate una formazione mobile dell'élite militare che può rapidamente muoversi e rispondere alle minacce, nonché eseguire operazioni nella parte posteriore del nemico. Nelle condizioni di guerra in Ucraina, le operazioni nella parte posteriore del nemico dovrebbero essere eseguite dopo la svolta della prima linea, con l'ingresso nello spazio operativo di forti gruppi mobili con alta manovrabilità e incendio.
Focus ha tradotto l'articolo dello storico militare polacco ed esperto sui moderni conflitti armati di Martin Gavenda sull'evoluzione delle truppe di atterraggio e aggressione ucraina.
Il classico di tale operazione sulla svolta del fronte debole e la penetrazione nella parte posteriore dei gruppi raid di DSHV divenne già l'operazione offensiva di Kharkiv del settembre 2022 e l'operazione offensiva di Kursk, iniziata nell'agosto 2024, dove nelle prime ore Un ruolo importante ha svolto aggressioni, intelligenza e unità speciali con il gruppo di supporto di DSHV.
Il primo notevole cambiamento rispetto alle truppe di atterraggio dell'era prebellica fu il passaggio dalla dottrina della mole aerea leggera e delle truppe di atterraggio a truppe raid meccanizzate, che includono persino una componente corazzata.
Pertanto, il DSHV è diventato simile alle truppe meccanizzate, ma ha mantenuto alcune capacità aeree (in condizioni ucraine, principalmente con gli elicotteri), conducendo sovrapposizioni di aria strategica e operazioni raid nella separazione dalle loro forze principali. Pertanto, il DSHV dell'Ucraina è adattato per le operazioni caratteristiche del cosiddetto gruppo operativo-manifesta Il secondo fronte lì, che vediamo nell'area di Kursk.
Il gruppo manovrabile operativo opera separatamente dalle forze principali ed è destinato alla condotta di ostilità altamente universali per la disorganizzazione della difesa del nemico. Sono queste operazioni che osserviamo nell'operazione offensiva di Kursk. Inoltre, hanno già avuto luogo nell'operazione offensiva di Kharkiv e falliti nell'operazione offensiva di Zaporozhye.
Durante le operazioni offensive di Kharkiv e Kursk, i raid erano i gruppi mobili di intelligence, forze speciali e hanno messo in evidenza gruppi tattici di compagnia e battaglione degli equipaggi DSHV, che per diversi giorni hanno intrapreso azioni offensive nello spazio operativo del nemico.
Nel senso classico delle operazioni del gruppo stancato da uomo operativo, il fianco e la parte posteriore del nemico sono influenzati dal supporto e persino a compiti puramente tattici (tuttavia, come la loro controparte russa-Air Force, con alcune eccezioni nella prima fase della guerra). Il fatto che non abbiamo visto tali truppe durante la guerra è spiegato da due ragioni.
In primo luogo, l'atterraggio in elicottero in prima linea (per non parlare delle operazioni di paracadute) è molto rischioso, motivo per cui tali operazioni sono state ridotte a operazioni di gruppo di intelligence e sabotaggio. In secondo luogo, alcuni di questi compiti hanno assunto formazioni d'élite e speciali, ampliate in tempo di guerra (principalmente forze speciali di SSO, Gur e SBU).
Il secondo cambiamento negli occhi sono le armi di DSHV con attrezzature occidentali, tra cui trasportatori di ruote, come VAB, Stryker, Dingo, Mrap Wheel e Tracciati di fanteria di fanteria in battaglioni "pesanti", come Marder. Pertanto, nella filosofia dell'uso di DSHV poco è cambiato, ad eccezione dell'attrezzatura stessa. Pertanto, nell'82a brigata di atterraggio separata, una coppia esemplare di BTR-80 e T-80 è stata sostituita con il cifre, il marder e lo sfidante.
La brigata è migliorata con corazzata e armata, ma è ancora focalizzata sulla mobilità, sebbene con il componente pesante evidenziato - BMP e supporto del serbatoio. Apparentemente, l'unità più cambiata è stata la 25a brigata aerea, che l'unica ha mantenuto le macchine post-sovietiche ed era pronta per l'atterraggio d'aria classico in teoria. Durante i combattimenti, il BMD è stato lentamente rimosso dal gioco e la stessa brigata ha ricevuto una varietà di veicoli blindati.
Nell'autunno del 2023, la 25a brigata ricevette un BMP BMP MARDER 1A3, che oggi è il BMP più difficile, che è in servizio con le unità DSHV. Quando si tratta della transizione delle brigate DSHV verso le attrezzature occidentali, ovviamente dipende molto dalla trasmissione delle armi, ma una certa tendenza è quella di equipaggiare gli equipaggi di aeromobili con veicoli a ruote e artiglieria da 105 mm.
Anche le attrezzature più pesanti, come i veicoli da combattimento di fanteria e l'artiglieria autoproprizzata, arriva a sbarco di brigate. Ad esempio, la 46a brigata di AirMobile è stata ricevuta da VAB, Husky e Wolfhound, 77 ° Maxxpro e Dingo, e la più difficile, 82a brima del DSHV, ha ricevuto carri armati Chalner, BMP Stryker e Marder, nonché UPLATRO ATTOPILED. Tuttavia, queste sono solo tendenze, così spesso i battaglioni DSHV ricevono una tecnica che è "disponibile".
Ad esempio, la 82a brigata di sbarco separata ha ricevuto una festa MRAP Cougar in estate. Altre brigate di atterraggio hanno spesso anche un peculiare mix di attrezzature post-sovietiche e occidentali, che varia dal battaglione al battaglione. La più grande differenza tra le brigate di aeromobile dagli assalti di atterraggio è l'ultima nel proprio battaglione di carri armati (T-80, T-72).
Per quanto riguarda la 148a brigata di artiglieria, ci sono Howitzer M777 e Cesare, oltre a iniziare le installazioni di BM-21 "Grad". Dagli ultimi aggiornamenti, dall'anno in corso, vale la pena notare la ricevuta di BBM Stryker all'80 ° battaglione di brigata (inverno 2024) e MRAP Cougar-up alla 82a brigata (estate 2024).
Pertanto, la nomenclatura dell'attrezzatura DSHV è molto diversificata, specialmente per tipi di trasportatori, veicoli MRAP e corazzati: Stryker, VAB, Bushmaster, Iveco, Maxxpro, Cougar, Spartan, Shield, Novator, Dingo, ecc. La novità per le unità DSHV era l'uso di motociclette. Diverse motociclette di enduro sono in servizio con un plotone di droni del 1 ° battaglione della 95a brigata di atterraggio separata.
Non sono usati per svolgere compiti offensivi, come nel caso di un aggressore, ma per la consegna di piccoli carichi, eseguire rotazioni, ecc. Nelle condizioni di dominio dei droni nel cielo. Il terzo cambiamento è l'emergere di formazioni che vanno ben oltre le tipiche unità di atterraggio, anche in base ai loro nomi.
Vediamo tre cambiamenti nel "atterraggio" della guerra rispetto al pre -war, che dovrebbe essere descritto in modo più dettagliato: di seguito, a turno, guarderemo queste tre questioni che formano un nuovo volto del DSHV ucraino.
L'esperienza dell'operazione di Kharkiv e l'uso di successo di DSHV nelle raid, in cui la manovra e la mobilità hanno prevalso sulla forza del fuoco (quindi lodare il feedback su Mrap Bushmaster, che erano usati nei raid in quel momento), hanno portato alle stesse attività prima di DSHV a Zaporizhzhya. All'inizio di Tokmak e possibilmente in altre operazioni come gruppo manovrabile operativo.
Immediatamente dopo la svolta della prima linea, il componente del DSHV nella forma del gruppo operativo Marun doveva entrare nella battaglia. Per un'offensiva estiva a Zaporozhye nella prima e nella seconda riga sono state assegnate risorse del 9 ° e 10 ° KA, nonché il raggruppamento di DSHV.
Nella letteratura occidentale, si chiama "Maroon Corps", cioè il Corpo "Borgogna" (dalle truppe di sbarco del berretto di berretto Borgogna), ma in realtà era un gruppo operativo-tattico (OTU) "Marun", non un corpo strettamente comando. In un modo o nell'altro, questo gruppo è stato preparato per il raid sul retro del nemico immediatamente dopo la rottura della linea frontale.
Marun OTG includeva, in particolare, la "pesante" 82a brigata aerea separata 46a brigata di moto aereo, ma questa composizione non era ovviamente fissata, sebbene contenesse sempre parti di DSHV. Il fallimento dell'intera operazione offensiva è stato riflesso, in particolare, nell'applicazione senza successo del gruppo operativo di DSHV, inclusa la 82a brigata.
Invece di entrare nello spazio operativo, nella terza fase della parte offensiva del DSHV sono stati lanciati nella svolta frontale di una forte difensiva di 58 a, che si è conclusa per perdite e sconfitte. Sì, a Zaporizhzhya, Strelyzer e Marders hanno battuto le linee di prima volta, non avendo una svolta e non avendo nemmeno l'opportunità di fare raid nella parte posteriore del nemico. Una cosa completamente diversa è l'operazione offensiva di Kursk.
Qui, a causa della piena improvvisità, i paracadutisti "" sorprendenti "si abbassarono dalla catena", ovviamente, insieme ad altre unità, arrivarono nello spazio operativo di un nemico confuso, usando i benefici della loro elevata mobilità. Pertanto, Stryker divenne un simbolo delle incursioni del DSHV e del successo del gruppo operativo manovrabile nella regione di Kursk.
La prima fase dell'operazione usava anche il Marder BMP, ma in questo caso si sospettava che queste macchine non appartenessero (esclusivamente) 82a brigata, ma furono fornite, in particolare, il 225 ° battaglione di tempesta, che, a causa Ha svolto un ruolo chiave nella fase di Breakthrough e RAID, insieme a due gruppi tattici di battaglione di DSHV (BTG 2/82 e BTG 2/80).
Entrando nella fase successiva dell'avanzata degli elementi della 95a brigata testimonia il desiderio di mantenere le operazioni di manovra, che sono diventate sempre più difficili da realizzare nella seconda settimana dell'offensiva. Non tutte le unità DSHV che hanno partecipato all'operazione di Kursk sono attualmente identificate; Ad esempio, non è noto a quale unità i trasportatori VAB utilizzati nell'offensiva.
C'è poco nel comando del 7 ° Corpo, ma se non è un normale amministrativo, ma un comando operativo, allora una nuova qualità di pianificazione, coordinamento e operazioni di combattimento appare nel DSHV, incluso, ovviamente, manovre di gruppi operativi . La rapida crescita quantitativa delle forze armate ucraine in generale e il DSHV in particolare non è sorprendente. Dalle vecchie brigate del DSHV c'era un componente, sulla base del quale sono stati creati nuovi equipaggi.
Durante la guerra, si sono formate tre nuove brigate di atterraggio e aggressione: il 46 °, il 77 ° e l'82 °. La composizione del DSHV come unità di combattimento includeva anche il 78 ° reggimento di assalto "Hertz", ma è un'unità di scopo speciale (assalto), che dall'inizio aveva qualità di combattimento elevate. Importante per DSHV era la formazione della propria brigata di artiglieria, la 148a brigata di artiglieria separata.
La 148a brigata fu creata nel 2023 sulla base della 148a divisione di artiglieria, che nell'autunno del 2023 a Zaporozhye e poi nella regione di Donetsk. Recentemente, si è espanso un elemento ausiliario di DSHV: sì, nell'aprile 2023, si è formato un 33 ° battaglione di ingegneria separato e nell'estate di quest'anno-il 170 ° reggimento di logistica basato sul battaglione.
Sempre nel 2023 l'87 ° battaglione separato dell'ufficio fu istituito come unità di supporto dell'unità del 7 ° Corpo. Il più comprensibile potrebbe essere l'inclusione nelle truppe di unità che hanno poco a che fare con DSHV.
Ad esempio, se la brigata di Eger può ancora essere attribuita alle truppe Airmobile come una fanteria leggera, è difficile trovare una logica nel fatto che a partire dal settembre 2022 la 71a brigata Eger separata fa parte del DSHV e il 63 ° e il 68 ° - No, parte rimanente delle forze terrestri.
L'unica spiegazione ragionevole per questo è la partecipazione della 71esima brigata Eger separata nell'operazione offensiva di Kharkiv insieme ad altre unità DSHV, che hanno portato all'inclusione di questa unità in questa formazione. Quando nel settembre 2023, il presidente Zelensky visitò il comando dell'Otu "Marun", consisteva in 148 ° brigata di artiglieria separata, 82a brigata di atterraggio separata e solo la 71a brigata di Eger separata.
Quando si parla di cambiamenti in DSHV in tempo di guerra, dovresti prestare attenzione allo sviluppo di sistemi senza pilota, in particolare all'aria. Ovviamente, un cambiamento molto significativo nell'organizzazione delle brigate "di atterraggio" è diventato la formazione di plotoni UAV in battaglioni e droni di shock di brigata, i rubli così chiamati (compagnia di complessi aeronautici senza pilota) e ultimamente anche un battaglione indipendente.
Alcuni bocchini sono conosciuti con i loro nomi, come il garuda sfregamento nella 46a brigata di aeromobile separata o la "divisione selvaggia" del rublo nell'82 ° HSF. Un serio rafforzamento della componente di ricognizione senza pilota della brigata è la trasmissione sistematica del pulstron di ricognizione e complessi di scarpe attraverso le stazioni di gas di Okko Okko e la fondazione "Rego Back Alive".
Ogni complesso contiene 7 pickup, un set completo di attrezzature di comunicazione, controllo e alimentazione (radio, "starlin", laptop, generatori, dispositivi di visione notturna, ecc. ) E droni di diversi tipi con attrezzatura completa: ricognizione (4 mini squalo, 4 Mavic 3, 4 Matrice 30T) e shock (bombardieri/scarichi: 4 R-34 e 8 aelan, nonché 300 giorni e notti FPV-non-coniuge).
I complessi pulstron sono stati trasferiti alle cinque brigate di DSHV: 25 °, 46 °, 77 °, 79 ° e 80 (77 ° e 79 ° le hanno ricevuto a metà agosto quest'anno). Lo sviluppo di sistemi senza pilota e la formazione di battaglioni indipendenti hanno anche portato alla creazione di tale unità nel 7 ° Corpo di DSHV: è stato recentemente formato il 421 ° battaglione separato di sistemi senza pilota (OBBP).
Anche la saturazione delle forze armate è in aumento e quindi piattaforme di terra senza pilota DSHV. Ad esempio, nel giugno di quest'anno, è stato annunciato un prelievo per il drone terrestre Sirko-C1 per la 77esima brigata di aeromobile separata. Martin Gavenda è laureato all'Università di Jagiellonian History, storico militare, analista ed esperto di conflitti armati moderni. È autore di numerose pubblicazioni in riviste storiche militari e pubblicazioni commerciali.