Frequenze radio ascoltate: sull'autocisterna finlandese detenuta della Federazione Russa erano spyware: i media

L'insider, che ha fornito i servizi commerciali della nave, afferma che con l'aiuto di spyware sulla petroliera di Eagle, i russi hanno monitorato navi e aerei della NATO. La flotta russa Eagle S, detenuta dagli agenti delle forze dell'ordine finlandesi il 25 dicembre per sospetto di danni al cavo sottomarino, era precedentemente dotata di spyware per l'ascolto e la registrazione, scrive l'edizione britannica della navigazione della lista di Lloyd con riferimento a fonti anonime .

Secondo la fonte della pubblicazione, che ha fornito servizi commerciali di petroliere 7 mesi fa e ha rifiutato di nominare il suo nome per motivi di sicurezza, le attrezzature ad alta tech sulla nave di Eagle hanno consumato molta energia dal generatore di navi, che ha portato a costante arresti.

I giornalisti sottolineano inoltre che è stata installata un'attrezzatura simile sulla nave cisterna del pilota Swiftsea, che appartiene allo stesso gruppo di proprietari ed è sotto le sanzioni del Regno Unito. La fonte ha riferito che l'attrezzatura per l'ascolto e la registrazione è stata consegnata alla petroliera in "enormi valigie portatili" con "molti laptop" che avevano le tastiere di russo e turco.

L'attrezzatura è stata immagazzinata sul ponte e sulla "Monkey Island", la piattaforma più alta della nave. Con questi dispositivi, i radisti russi, turchi e indiani hanno monitorato tutte le navi e gli aerei navali della NATO. I record di tutte le frequenze radio sono stati scaricati nei porti russi per l'analisi, ha affermato Insider.

Secondo la fonte, la petroliera Eagle ha anche lasciato cadere i "dispositivi di tipo sensoriale" durante il transito nel condotto della corsia e, dopo lo scarico per l'analisi nel porto della Federazione Russa, il dispositivo non è stato più restituito. Inoltre, l'insider ha notato che l'equipaggio di Eagle S poteva sapere sullo spionaggio, perché era difficile da nascondere, ma era silenzioso a causa della minaccia della vita.

"Hanno sostituito i capitani quando hanno sollevato il problema", ha detto la fonte. La sera del 25 dicembre, i media hanno riferito che tre cavi di comunicazione sottomarina sono stati danneggiati nel Mar Baltico tra Estonia e Finlandia. Uno di questi, Estlink 2, ha fornito un'offerta di elettricità, quindi la polizia ha iniziato a indagare sul vandalismo con circostanze onerose.

Le autorità finlandesi hanno precedentemente riferito che il cavo aveva danneggiato l'ancora della petroliera dell'aquila dalla "flotta ombra" russa. Il capo del centro finlandese per le competenze ibride Yukka Savolinen ha notato che recentemente ci sono stati molti incidenti incidenti con cavi subacquei. Il 26 dicembre, i media locali hanno riferito che la petroliera russa in fuga da petrolio era detenuta dal servizio di confine finlandese.